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CIUDAD DE MÉXICO (Expansión) –
Las aerolíneas mexicanas van de mal en peor en demoras en vuelos. El retraso imputable a las empresas creció a 25% desde 18% en un año, de acuerdo con datos de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) de enero a abril de 2017.
Un ejemplo de este aumento en la impuntualidad es VivaAerobus, que registró demoras en cuatro de cada 10 vuelos en los primeros cuatro meses de este año, cuando en el mismo periodo de 2016 el promedio era de 16%. Este resultado coloca a la aerolínea de bajo costo como la de mayor porcentaje de retrasos, con un índice de puntualidad de 62%.
A esta aerolínea le sigue de cerca Volaris, con 32% de sus operaciones en demora. La aerolínea low cost que mueve a más pasajeros dentro del país apenas mejoró su índice de puntualidad al pasar de 64% a 62%.
Mientras que Interjet y Magnicharters están cuatro puntos porcentuales por debajo del 75% que promediaron las empresas mexicanas en el índice que considera las demoras en los vuelos.
Estas dos últimas aerolíneas registraron retrasos en tres de cada 10 vuelos, de enero a abril de este año, según cifras oficiales publicadas recientemente.
Apenas a finales de junio pasado entró en vigor una serie de reformas a la ley que pretenden castigar a las aerolíneas impuntuales. Sin embargo, estas empresas tendrán un periodo de gracia de cuatro meses para acoplar sus operaciones a las nuevas reglas y garantizar los nuevos derechos de los pasajeros incorporadas a la Ley de Aviación Civil.
Las aerolíneas estadounidenses tienen mejor desempeño en demoras que sus pares mexicanas.
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El índice de puntualidad de estas empresas que atienden el principal mercado extranjero para México fue de 87% en promedio, apenas dos puntos porcentuales por debajo del registrado en los primeros cuatro meses del año pasado.
Southwest y United Airlines fueron las dos aerolíneas que registraron un índice superior al promedio de las empresas que atienden a este mercado.
