www.yucatanalinstante.com Noticias al Instante
Related Articles
Por David Salazar
Presenta Víctor Caballero Plan de Ordenamiento Vial; contempla aceras amplias y ciclovías
Mérida, Yucatán a 25 de mayo. El candidato común del PRI, PVEM y Panal, Víctor Caballero Durán presentó este día su Plan de Ordenamiento Vial que contempla la ampliación de las aceras, construcción de ciclovías, arborización y una reordenación de ruta del transporte público,
Acompañado de los colonos de los alrededores del Parque Xtabay Polígono 108, Caballero Durán reconoció que Mérida está atrasada en materia de viabilidad, a causa de un crecimiento orgánico y en forma inercial “ese tipo de crecimiento no implica desarrollo, las vialidades siguen siendo adecuadas para una ciudad de 500mil personas no para el millón de personas que somos actualmente en la capital de Yucatán”
“Ya sabemos que en el 2030 se crecerá a un millón y medio de habitantes, así como 700,000 mil vehículos, 400,000 mil viviendas, no se puede frenar ese crecimiento, lo que se tiene que hacer es preparar la ciudad, acciones que no han ocurrido en los últimos años”
Además añadió que “no se pueden seguir teniendo gobiernos que solo administran que solo administran servicios públicos, se necesitan gobiernos que planifiquen, vanguardistas, que estén pensando en el actual pero estén pensando en el futuro”
Respecto al tema de transporte público, el candidato dijo que lo primero que hay que entender es conocer cuáles son las causas que están generando que el transporte esté en esas condiciones “si no se logra en primera instancia reorganizar las rutas, no se pueden dar otros pasos, se habla de boletaje, camiones que suenan atractivas, pero eso viable, si primero no se reordena las rutas del transporte, que de hacerlo tendría como primer beneficio que las personas lleguen más rápido en sus domicilios, como segundo punto el costo será menor y eso permitiría que la transportación y el sistema sea rentable para los concesionarios”
En ese sentido, refirió que los concesionarios al día de hoy no son rentables debido a que las rutas son largas y se usa menos “no se puede dar el siguiente paso, la cual sería tarjetas inteligentes, la modernización de unidades, tener otros tipos de paraderos. Conozco bien el tema ya que fui unos de los que aperturaron el programa Situr, es por eso que estoy seguro que se tiene que continuar esa ruta, ya hay estudios, avances. Pero en primera instancia es la reorganización de rutas”
Finalmente, mencionó Plan de Ordenamiento Vial Ciclovías la cual contempla aceras más amplias y Ciclovías, empezaría en el centro de Mérida y lugares estratégicos como hospitales escuelas, etc.
